武汉市公安局关于对市政协十四届四次会议第20250303号提案的答复

我市机动车保有量快速增长，导致高峰期道路交通压力集中，交通拥堵加剧，我局交管部门综合采取多种交通管理措施和方法，缓解道路交通拥堵，提升道路交通出行环境，努力提升人民群众获得感满意度。

一、关于优化交通环境倡导交替通行的建议

2022年以来，我局交管部门重点治理全市拥堵堵点、路段80余处、创建精致路口30个，综合采取交替放行、借道左转、定向车道、潮汐车道、可变车道等多种交通组织措施，缓解全市交通拥堵，提升道路通行效率。其中，交替放行是指的是在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车驾驶人每车道一辆一次交替轮流驶入车道减少后的路口、路段，减少车辆抢道，挤塞等现象，是缓解道路合流交织冲突，降低交通事故几率，提高瓶颈路段行车速度，提升通行效率的有效手段。目前，我市航空路立交二层、京汉大道利济北路口、发展大道人防匝道入口、三环线庙山立交等点位已设置交替放行交管措施。同时，在三环线南段庙山立交、光谷立交设置在庙山立交、光谷立交设置6处“拉链式”交替通行点位，配套安装禁止加塞禁令标志。该交通组织方案实施后，以上点位沿线交通拥堵情况明显好转，拥堵延时指数明显下降，交通事故报警率显著下降。

    二、关于加强宣传推广普及交替通行的建议

充分利用电视、广播、报纸等传统媒体以及微信公众号、微博、抖音等新媒体平台，广泛宣传交替放行的规则、意义；深入学校、企业、社区等单位开展交通安全宣传活动，将交替放行等交通规则纳入宣传内容，通过举办讲座、播放宣传片等形式，提高居民的交通文明意识。 同时，结合2025年市政府工作报告重点任务治理30处堵点堵段，将在友谊大道高架（团结路段）路口设置增设主辅道交替放行信号灯。将学习广州、深圳、重庆等先进的管理经验，结合道路交通实际，进一步摸排我市高架、快速路匝道合流处运行情况，在全市推广交替通行、定向车道等交通管理措施，规范通行秩序，提升通行效率。

三、关于加强法规支撑的建议

目前，国家法律、行政法规和湖北省地方性法规已对交替通行的适用场景和处罚标准做出了明确规定，《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条“在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行”、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条“机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段”，明确了交替通行的适用场景；《湖北省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》第六十九条“机动车驾驶人驾驶机动车违反依次交替通行规定的处警告或者100元罚款”，明确了违反交替通行规定的处罚标准。下步，我局交管部门将参考学习其他城市好的做法和工作经验，结合武汉市交通特点，研究制定包括交替通行在内的交通组织优化工作规范，明确设置标准、通行规则、管理要求，逐步在全市推广，同时加强管理和执法，确保交通组织优化措施的实施效果，营造武汉市安全、畅通、有序、便民的交通出行环境。